Kolumnit

Helsinki on kasvava kaupunki, jonka tulee kehittyä. Tarvitsemme toimivassa kaupungissa erilaisia tiloja erilaisiin käyttötarkoitukseen erilaisille kohderyhmille. Erilaisia kaupunkitiloja ei saa asettaa keskenään vastakkain. Kehittymisen tulee tapahtua asukkaita kuunnellen ja asukkaiden näkemyksiä kunnioittaen, ei pelkästään yritysten ehdoilla. Helsingin kaupunki on halunnut parantaa asukkaiden kuulemista kaupunkisuunnitteluprojekteissa. Asukkaat kuitenkin kokevat, etteivät kuulemiset vaikuta lopputuloksiin. Alkuperäisestä suunnitelmasta pidetään kiinni

Kiinteistösijoitusyhtiölle on myönnetty kehittämisvaraus Hietalahden alueelle. Yhtiö suunnittelee toimistorakennusta ja toriparkkia Hietalahteen. Tarkoitus on rakentaa 15.000-20.000 kerrosneliömetriä toimistotilaa, mahdollisesti enemmän. Yhtiön suunnitelmat järkyttävät meitä alueen asukkaita. Yhtiö haluaa mahdollistaa Helsingin keskustan alueelle pääkonttoritoiminnoille sopivan sijainnin. Keskusta-alue on täynnä toimistotiloja upeissa arvorakennuksissa. Helsingin kaupungin tilastojen mukaan toimistotilojen vajaakäyttö on pysynyt pääkaupunkiseudulla suunnilleen samalla tasolla useamman vuoden.

Koronakevättä on kuvattu outona, kummallisena ja hämmentävänä. Ihmettelimme ruuhka-aikaan autiota kaupunkia. Kävimme kuvaamassa tyhjää Mannerheimintietä. Kaipaisimme vapauttamme Uudenmaan eristyksen aikaan. Kuntoilimme puistoissa kuntosalien kiinni ollessa. Haaveilimme etätyöpisteen siirtämisestä keittiön pöydän äärestä kahvilan tuoksuihin. Nautimme erilaisista virtuaalisista taideprojekteista. Parvekepuutarhamme viheriöivät hyvä kuntoisena. Hoidimme kotiemme ikuisuusprojekti. Helsingin sykkivä sydän, ihmiset, olivat kadoksissa. Helsinkiläisiä syytetään välillä itsekkyydestä. Emme

Maailman toimivimman kaupungin tulee olla toimiva kaikille helsinkiläisille. Monimuotoiselta ja toimivalta kaupungilta odotetaan erilaisia palveluita eri ryhmissä. Tilastokeskuksen mukaan yli kymmenys koko Suomen väestöstä elää tällä hetkellä Helsingissä. Helsinkiläisistä vain vajaat 40 prosenttia on syntynyt täällä. Junantuomiakin Helsingissä siis riittää. Helsinki houkuttelee muualta Suomesta tulevia tasaisesti, Pirkanmaan ollessa kärjessä. Helsinkiläiset itse eivät paljon lisäänny. Uudenmaan

Pysäköinti Helsingin kantakaupungissa on haaste sekä asukkaille että yrittäjille. Väitteet siitä, ettei Helsingin keskusta alueella kukaan tarvitse autoa ovat käsittämättömiä. Helsingin julkiset kulkuyhteydet ovat hyvä ja ympäristösyistä yksityisautoilun rajoittaminen on perusteltua. Autot kuuluvat kaupunkeihin nyt ja tulevaisuudessa. Helsingin kaupunginvaltuustossa on käsittelyssä asukaspysäköinnin hinnankorotukset. Asukaspysäköintijärjestelmä on tarkoitettu tarjoamaan kaupungin veronmaksajille kohtuuhintaista pysäköintiä. Asukaspysäköinnin hintojen nostoa on